美國重機品牌哈雷機車（Harley-Davidson）正積極開拓新客源，以彌補在美國市場的銷售頹勢。該公司坦言，在美國本土市場的零售銷售額去年已下滑 8.5%。
哈雷機車將部分原因歸咎於國際貿易戰。美國總統川普（Donald Trump）政府祭出的關稅政策，導致歐盟對美國產製的哈雷機車課徵關稅，使得銷往歐洲的哈雷機車平均價格增加約 2200 美元。哈雷機車為此計畫將部分產線移往海外，卻反遭川普指責是藉關稅為由，行早已規劃之舉。
面對美國市場的萎縮，哈雷機車將重心轉向海外市場。雖然國際銷售額同樣下滑，但跌幅低於 4%。
為吸引更多顧客，哈雷機車重新調整策略，加強騎乘教學。自 2000 年推出「騎乘學院」（Riding Academy）計畫以來，已擴展至全美 250 家經銷商，其中約四分之一是在 2014 年後成立的。2017 年，全美約有 5 萬人參與哈雷機車經銷商提供的騎乘課程。
美國摩托車工業委員會（Motorcycle Industry Council）的數據顯示，摩托車主的平均年齡已從 1990 年的 32 歲增長至 47 歲。目前，約 46% 的騎士年齡超過 50 歲，僅約 10% 的騎士年齡在 30-34 歲之間。
哈雷機車也積極爭取女性騎士。目前，女性約佔騎士人口的 14%。為此，哈雷機車邀請全女性摩托車俱樂部「The Litas」創辦人潔西卡・哈吉特（Jessica Haggett）擔任社群媒體上的品牌代言人，並在年輕族群喜愛的極限運動賽事（X Games）和 UFC 賽事中投放廣告。
哈雷機車行銷副總裁希瑟・馬倫謝克（Heather Malenshek）表示，該公司必須更加努力地贏得年輕人的青睞，因為年輕人的生活中有許多其他活動，例如使用電子產品、參與社交活動和玩遊戲等。她提到，去年 11 月推出的 Sports Glide 車款，以及強調性能的 Fat Bob 車款，都是以年輕騎士為目標。哈雷機車計畫在未來 10 年內推出 100 款新車型，並增加 200 萬名新騎士。